행정안전부는 보다 나은 재난문자 서비스를 제공하고자 14일 정부서울청사에서 경찰청 및 이동통신사 관계자들과 '재난문자방송 운영협의회'를 열어 개선방안을 논의한다. 행안부는 먼저 재난문자 글자 수 제한을 현행 90자에서 157자로 확대한다. 이를 통해 재난 상황과 대피 방법 및 유의 사항을 상세하게 안내할 방침이다. 올해 일부 지자체를 대상으로 시범 운영한 뒤 내년에 전국으로 확대한다. 또 재난문자를 중복 발송하지 않도록 필터링 기능을 올해 3분기 안에 도입한다. 아울러 내년까지 사용기관별 역할과 책임에 따라 문자방송체계를 현행 2종에서 4종으로 세분화해 유형에 맞는 정보를 신속하고 정확하게 전달할 계획이다. 이밖에 분야별 전문가로 구성된 자문단을 운영해 정책 이행 완성도를 높여나갈 예정이다.
데이트 폭력으로 머리를 다친 환자의 의료 사고를 두고 법원이 치료를 담당한 전공의에게 책임을 물은 데 대해 대한의사협회(의협)는 의학도들의 필수의료 기피 현상이 심해질 것이라고 우려했다. 의협은 13일 낸 입장문에서 "의료 소송 판례들을 살펴볼 때 중증·응급 환자의 생명을 다루는 최전선에 있던 전공의들은 높은 의료사고 위험을 온전히 감당해야 한다"며 "이번 판결처럼 개인이 감당하기 어려운 수준의 민사적 책임을 지게 되는 상황이 반복됐다"고 지적했다. 그러면서 "젊은 의학도들이 의료사고 위험으로부터 적절히 보호받을 수 없는 환경에서 중증·응급 의료 분야에서 자발적으로 수련하고자 하는 의지를 가질 것으로 기대하기는 점차 어려워지고 있다"고 강조했다. 의협은 또 "전공의 수련에 대한 국가적 책임을 강조하는 정부가 전공의에게 무거운 배상(책임)이 온전히 전가되는 상황을 정확히 이해하고 있는지 되묻지 않을 수 없다"며 "중증·응급 의료에 종사하는 전문의·전공의들을 보호할 근본적인 대책을 수립해야 한다"고 말했다. 앞서 대한응급의학회도 "이번 판결로 응급의료 수행이 위축되지 않을까 걱정된다"고 밝힌 바 있다. 최근 광주고법은 경막외출혈 등 상해로 긴급 수술이 필요한 응
40~50대 이상이라면 어릴 적에 우표를 붙여 친구나 친척 등에게 마음을 담아 편지를 보낸 추억을 대부분 갖고 있다. 이처럼 우표는 불과 20~30년 전만 해도 중요한 송달 수단인 우편의 요금을 낸 표시로 우편물에 붙이는 증표였다. 하지만 이제는 온라인 커뮤니티 등에서는 우표 관련 얘기가 나오면 "아직도 우표를 쓰나"", "요새 우표를 본 적이 없다"는 반응이 적지 않다. 심지어 10대는 우표가 뭔지조차 모르는 경우도 많다고 한다. 그렇다면 과연 우리나라에서 우표가 사라지고 있는 건가? 결론부터 말하자면 우표는 디지털화된 시대에도 여전히 사용되지만 2000년대를 기점으로 우표 발행과 판매량이 크게 줄었다. 이는 이메일, 메신저 등 디지털 통신 수단의 발달과 함께 우편 서비스 자체의 이용이 감소했기 때문이다. 하지만 아직도 공문서나 청첩장에 종종 우표가 사용되며 등기우편, 국제우편 발송에는 우표가 필요하다. 현재는 문화·기념일 용도의 기념우표 중심으로 발행되며 실질 사용보다는 수집 가치에 초점이 맞춰져 있다고 볼 수 있다. ◇ 우리 역사와 함께한 우표…1970~80년대 비약적 발전 우리나라 최초의 우표는 1884년 11월 18일에 발행됐다. 이 우표는 '문위우
한국필립모리스는 13일 궐련형 전자담배 기기 '아이코스 일루마 i' 시리즈를 전국의 아이코스 직영 매장과 편의점에서 판매하기 시작했다고 밝혔다. 공식 온라인 스토어(IQOS.com)에서도 배송비 없이 구매가 가능하다. 아이코스 일루마 i 시리즈는 '아이코스 일루마 i 프라임'과 '아이코스 일루마 i' 두 가지 제품군으로 구성된 필립모리스의 최신 궐련형 전자담배 기기다. 홀더의 터치스크린을 통해 기기의 예열 상태, 잔여 사용 시간과 잔여 사용 횟수 등을 파악할 수 있고, '일시정지 모드'로 기기 사용을 최대 8분간 멈추는 기능도 탑재됐다. 사용자의 이용 패턴에 따라 최대 6분 동안 4회까지 추가 흡입할 수 있는 '플렉스 퍼프'(FlexPuff) 기능도 있다.
75세 이상 고령 운전자가 운전면허 갱신을 위해 받는 적성검사에 가상현실(VR)을 활용한 운전능력 자가진단 평가를 도입한다. 행정안전부와 경찰청 등 관계부처는 최근 이 같은 내용을 담은 '2025년 국가보행안전 및 편의증진 실행계획'을 수립했다고 밝혔다. 관계부처에 따르면 경찰청은 올해 연말까지 75세 이상 고령 운전자의 운전면허 정기 적성검사에 운전자가 자신의 운전능력을 스스로 확인할 수 있는 자가진단 시스템을 시범 도입한다. 이 시스템은 VR을 활용해 운전자에게 실제 운전환경과 유사한 가상 환경을 주고서 비보호 좌회전, 코너링 때 벌어질 수 있는 돌발상황 등에 얼마나 대처할 수 있는지를 스스로 평가하도록 돕는다. 경찰청은 자가 진단에 참여한 고령 운전자가 운전능력이 크게 떨어진 것으로 확인되면, 운전면 허 자진 반납 유도 등 컨설팅을 제공할 방침이다. 경찰청 관계자는 "고령 운전자의 교통사고가 잇따르고 초고령사회에 진입한 만큼 이 같은 자가진단 시스템을 도입하게 됐다"며 "시범 운영결과를 보고서 시스템 도입 확대 여부를 결정할 방침"이라고 말했다. 이와 함께 고령 운전자 안전을 위해 '페달 오조작 방지장치 기준'도 마련한다. 어린이가 안전하게 통학하도록
2023년 한해 응급실을 방문한 자살·자해 시도자가 4만6천명을 넘었고, 이 중 절반 가까이가 10∼20대인 것으로 나타났다. 13일 국립중앙의료원 중앙응급의료센터에 따르면 2023년 전국 센터급 이상 응급실에 내원한 환자 583만676건 중 자해·자살 시도자는 4만6천359건으로 집계됐다. 성별로는 여성이 2만9천607건으로 63.9%를 차지했고, 남성은 1만6천752건이다. 자살·자해 시도자는 2021년 4만2천366건에서 2022년 4만1천955건으로 소폭 감소했다가 2023년 들어 10.5%(4천404건) 늘었다. 인구 10만명당 자해·자살 시도자는 90.6건(남성 65.8건·여성 115.3건)으로 전년도 대비 8.8건 증가했다. 연령별로 보면 남녀 모두 20대가 가장 많았다. 20대가 1만2천592건, 10대가 8천308건으로 전체 자해·자살 시도자의 각각 27.2%, 17.9%였다. 10∼20대 자해·자살 시도는 2만900건으로 전체의 45.1%를 차지한다. 이 밖의 연령대에선 30대 6천590건, 40대 6천159건, 60대 3천441건, 70대 2천81건, 80대 이상 1천839건 순이었다. 인구 10만명 당으로 봐도 20대 200.2건, 10
대전 초등생 살인사건의 피의자인 40대 교사 A씨가 우울증 치료를 받아왔다는 사실이 알려지면서 이번 사건과의 관련성이 주목받고 있다. 정신건강의학 전문가들은 가해자의 범행에 우울증만으로 설명하기 어려운 부분이 많다고 지적했다. 전덕인 한림대성심병원 정신건강의학과 교수는 12일 "이 사건은 우울증으로 설명하기 어려운 점이 많다"며 "보통 우울증 환자는 자해·자살 등 자기 파괴적 특성을 보이지, 상대를 공격하는 경우는 드물다"고 짚었다. 전 교수는 "어떤 아이든 같이 죽을 생각이었다"는 A씨의 진술에 대해서도 우울증 환자의 증상과 거리가 멀다고 설명했다. 그러면서 "우울증 환자는 동반자살을 하더라도 주로 뜻이 맞거나 돌봄이 필요한 가족을 혼자 두기 어려울 때 함께 자살한다"며 "(A씨가) 우울증과 함께 인격장애, 조현병, 망상 장애가 있거나 우울증이 아니라 조울증일 가능성을 배제할 수 없다"고 지적했다. 우울증이란 생각의 내용, 사고 과정, 의욕, 수면, 신체 활동 등 전반적인 정신 기능이 지속적으로 저하돼 일상생활에도 악영향을 미치는 상태를 말한다. ▲우울 증상이 2주 이상 이어지고 ▲일상 대부분의 일에서 관심과 흥미가 감소하며 ▲식욕이 감소 혹은 증가하고 ▲
법원이 데이트 폭력에 의해 머리를 심하게 다쳐 응급실로 실려 온 환자 사망사고와 관련해 응급·중증질환 필수의료 분야 의사와 병원 등이 공동 책임을 져야 한다고 판결한 데 대해 의료계가 반발하고 있다. 대한응급의학회는 12일 성명을 내 "응급 환자의 생명을 살리기 위해 최선을 다한 전공의에게 최선의 주의 조치를 다 하지 않았다면서 과실을 인정하고 배상 책임을 지운 이번 판결로 인해 응급의료 수행이 위축되지 않을까 걱정된다"고 밝혔다. 그러면서 "더구나 해당 의사가 충분히 숙련되지 않은 상태로 시술하면서 야기한 과실이 있어 보인다며 책임을 지우는데, 그렇다면 전공의는 어디에서 어떻게 숙련되느냐"며 "수련 과정에 대한 몰이해에서 비롯한 판단에 동의하기 어렵다"고 강조했다. 광주고법은 경막외출혈 등 상해로 긴급 수술이 필요한 응급환자에게 중심정맥관을 삽입하다가 사망사고를 낸 전공의 A씨, 그가 소속됐던 전남대학교병원에 공동의 불법행위 책임이 있다고 최근 판결했다. 마취통증의학과 1년 차 전공의였던 A씨는 2017년 10월 데이트폭력에 의해 머리를 심하게 다쳐 응급실로 실려 온 환자에게 긴급 수술 시 수혈이나 수액 투여에 대비한 중심정맥관 삽입술을 하면서 동맥을 관통
2022년 한 해 교통사고나 추락, 관통상 등 중증외상 사례가 최대 6만8천건에 이른 것으로 조사됐다. 그해 전체 손상 환자는 약 288만명이었고, 그에 따른 진료비는 5조8천억원에 달했다. 자해·자살에 따른 사망률은 여전히 경제협력개발기구(OECD) 국가 가운데 가장 높았다. 질병관리청은 최근 14개 기관이 협력해 2022년 상황을 조사한 제14차 국가손상종합통계를 발간했다. 이 통계에서는 손상을 '사고 또는 중독으로 의료기관을 이용한 경우'로 정의했다. ◇ 중증외상 최대 6만8천건…꾸준히 증가 이번 통계에서는 외상등록체계(KTDB)를 자료원으로 추가하고, 국가응급진료정보망(NEDIS)과 지역사회 기반 중증외상조사의 자료를 분석해 중증외상 집중 분석 통계를 제시했다. 국가응급진료정보망에서 2022년 중증외상에 따른 응급실 내원 사례는 총 6만7천878건이었다. 2014년(6만2천667건)보다 8.3% 증가했다. 중증외상 환자는 지역사회 기반 중증외상조사상 2015년 6천250명에서 2022년 8천501명으로 36% 증가했고, 외상등록체계에서는 2017년 6천917명에서 2022년 9천308건으로 34.6% 늘었다. 중증외상으로 응급실을 찾은 환자는 대체로
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